中华人民共和国船舶进出内河港口签证管理规则
交通部
中华人民共和国船舶进出内河港口签证管理规则
交通部
第一条 根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，制定本规则。
第二条 进出中华人民共和国内河各港口的中国籍船舶，应当按照本规则的规定，办理船舶进出港口签证，但下列船舶可免办签证：
（一）军用船舶、公安船舶；
（二）体育运动船艇；
（三）经县级以上港航监督机关批准免办签证的其他非营业性船舶。
军用船舶、公安船舶、渔船从事营业性运输时，应按本规则的规定办理进出港口签证。
第三条 船舶进出港口签证工作，由各级港航监督机关及其设置的签证站（点）负责。
签证工作实行“谁签证、谁负责”的原则。
第四条 船舶进出港口，一般应在出港时一次办理进出港口签证。船舶因修理、待命、封存或者其他原因暂不能够确定出港时间的，应在抵港后24小时内办理进港签证，出港时再办理出港签证。装载危险货物的船舶进港和出港均需办理签证。
第五条 船舶在未设置签证站（点）的港口始发，应在开航后途经的第一个设有签证站（点）的港口办理签证。
第六条 船队进出港口，由拖船统一办理签证。
第七条 船队在始发港签证时，已详细注明在中途港停靠或者加、解作业的船舶，在中途港可免办签证。
第八条 在中途港被加、解的船舶，除本规则第七条规定情况外，必须单独办理进出港口签证。无人驳船的签证由无人驳船基地或者其在港口的代理人负责申办。
第九条 已办理出港签证尚未离港或者办理定期签证后尚未到期的船舶，遇有下列情况之一，必须及时向港航监督机关报告并重新办理签证：
（一）船长、轮机长、驾驶员、轮机员变更；
（二）船舶技术条件发生变化；
（三）船舶证书过期或者记载内容改变；
（四）改变航线或者用途；
（五）改装载危险货物或改变大批货种；
（六）办理出港签证后24小时内未能出港。
第十条 办理船舶进出港口签证，应由船舶驾驶员或者驾长向港航监督机关提交《船舶进出港口签证报告单》、《航行签证簿》和在船船员的《船员职务适任证书》，并接受查验和询问。《船舶进出港口签证报告单》和《航行签证簿》必须如实填写，港航监督机关应根据实际情况，尽
量实施现场签证。
第十一条 船舶必须具备下列条件方可签证放行。
（一）具备下列有效的船舶证书和文件：
1．船舶国籍证书或者船舶登记证书或者船舶执照；
2．船舶检验证书；
3．船舶安全检查记录簿；
4．按规定由港航监督机关核发的其他证书和文件。
（二）客、货装载符合配、装载的技术要求并满足核定的干舷高度。
（三）船队的队型、尺度和拖带量符合预定航线的有关技术要求，包括符合拟通过的船闸、桥梁、架空设施、浅窄航道的技术规定和要求。
（四）按规定（见附表）配备持有有效《船员职务适任证书》的船员，《船员职务适任证书》所载内容必须与持证人及所在船舶实际相符。
（五）按国家规定必须投保船舶险的船舶，应当持有有效保险文书或者证明文件。
（六）港航监督机关根据国家有关规定认为航行应具备的其他必要安全条件。
军用、公安等船舶从事营业性运输，其船员配备及船员证书应按本规则规定办理。渔业船舶从事营业性运输应按有关规定办理。
第十二条 航行长江干线的船舶除应符合第十一条的规定外，其载重吨还必须符合下列要求：
（一）Ａ级航区不得小于25吨；
（二）Ｂ级航区不得小于15吨；
（三）Ｃ级航区不得小于5吨。
第十三条 港航监督机关对符合签证条件的船舶应予以签证，在《航行签证簿》加盖签证印章，填写签证人员的姓名和签证日期，并在《船舶签证登记簿》内登记。对不符合签证条件的船舶，在该船舶采取必要的措施使其符合签证条件前，不予签证。
第十四条 对要求免办签证的非营业性船舶，船舶所有人或者经营人应事先提出书面申请说明船舶用途、航行区域和免办签证的理由及期限，经县级以上港航监督机关批准后，可在批准的期限内免办进出港口签证。
第十五条 对下列船舶，船舶所有人或者经营人可提出书面申请，经县级以上港航监督机关批准，办理定期签证：
（一）工程船舶；
（二）港内渡船；
（三）港口辅助工作船；
（四）在本市市区或者本县范围内定线短途运输船舶。
定期签证有效期一般不得超过15天。
第十六条 对违反本规则规定的船舶或者人员，港航监督机关可根据有关规定给予处罚。
第十七条 本规则中的《航行签证簿》、《船舶签证登记簿》和《船舶进出港口签证报告单》由中华人民共和国港务监督局制定。
第十八条 本规则由交通部负责解释。
第十九条 本规则自一九九一年七月一日起施行。本规则施行前颁布的有关规定，凡与本规则相抵触的，按本规则执行。
附表：内河机动船持证船员最低配额规定
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船舶等级或种类 ｜ 配额要求
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｜在24小时内：
｜ 1、连续航行16小时以上的，应当配备船长，轮
600总吨以上或 ｜机长各一名，驾驶员、轮机员各三名，报（话）务员
442千瓦以上 ｜一名；
｜ 2、连续航行不超过16小时的，可减少驾驶员、轮
｜机员各一名，但船方应当妥善安排值班时间
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｜在24小时内：
｜ 1、连续航行16小时以上的，应当配备船长、轮
200至未满600总吨或 ｜机长各一名，驾驶员、轮机员各两名；
或147至未满442千瓦 ｜ 2、连续航行不超过16小时的，可减少驾驶员、轮
｜机员各一名，但船长和轮机长必须参加航行值班。
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｜在24小时内：
50至未满200总吨或 ｜ 1、连续航行16小时以上的，应当配备船长、轮
36．8至未满147千瓦 ｜机长各一名，驾驶员两名，轮机员一名’；
｜ 2、连续航行不超过16小时的，可减少驾驶员、轮
｜机员各一名
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｜在24小时内：
｜ 1、连续航行8小时（Ｊ级航段4小时）以上的，应
未满50总吨或 ｜当配备驾驶、司机各两名；驾机合一船舶，应当配备
未满36．8千瓦的 ｜驾机员两名；
小型机动船 ｜ 2、连续航行不超过8小时（Ｊ级航段4小时）的，
｜可配备驾驶、司机各一名；驾机合一船舶，可配备驾
｜机员一名
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｜在24小时内：
｜ 1、连续航行8小时以上的，应当配备驾机员两
｜名；
挂桨机船 ｜ 2、连续航行不超过8小时的，可配备驾机员一
｜名；
｜ 3、安装双挂桨机的，应当增配驾机员一名
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特种船舶 ｜按等级规定配备。人员配备最低限额，根据航程、时
｜间、用途由港航监督机关审定
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注：连续航行超过24小时的船舶，因舱室条件限制实行双班制或其他运转形式
的，应当创造条件按本表规定配备持证船员，在解决前，其驾驶、轮机部持
证船员最低配额允许按本表减少一名。
1991年3月27日
知识产权行业就业情况分析
王瑜
知识产权日益受到重视，知识产权工作将成为一项新的职业。知识产权行业就业情况怎样？进入这个行业有哪些要求……笔者进行专项调研。笔者选择一家著名的人才招聘网站：中华英才网（http://www.chinahr.com/index.htm），从中截取一定数量的知识产权工作职位进行样本分析。2010年9月14日将近中午时在中华英才网的主页左上搜索职位栏目选择“职位”，再输入关键词“知识产权”进行检索，结果显示1292条。每页20条，截取前10页总共200个招聘信息（最终分析的数据只有199条，因未知原因缺失1条信息）。将每条招聘信息中的各项要求等分别作为一个参数输入Excel表格，运用Excel的筛选功能和运算功能进行数据分析，得出以下分析结论。
备注：
1.知识产权相关工作比较多，还可以通过其他关键词检索出更多的职位。
2.每条信息招聘的人数没有进行准确统计，有的职位招聘人数多达10人，因此199条信息实际招聘人数比199应当会多很多。
发布时间
199条信息，9月份发布的有180个，其中9月13日发布52条，9月14日发布81条，2010年8月份发布的只有11条，还有极个别信息在其他月份发布。各时间段发布职位比例如图1：
图1
由于只截取了前10页材料，只有199条信息，数据有些不足。90%以上信息在9月上半个月发布，9月13日、14日两天比较密集发布了133个知识产权工作职位，由此可以看出近期知识产权行业人才需求较为旺盛。
发布单位
199条信息分别由112家单位发布，其中猎头公司发布15条，环球互易资讯集团各地分公司共发布19条，几家代理公司发布较多职位，其余大部分公司基本发布1-2条信息。
1.发布单位
112家单位其中包括代理公司26家，发布信息66条，律师事务所7家，发布信息9条，企业78家，发布信息109条，猎头公司发布15条信息全部为企业招聘，将其发布的信息列入企业中。其各自发布信息比例如图2：
图2
从图2可以看出企业已经取代知识产权代理机构，成为知识产权人才的主要需求方，已经超过 6成。
2.企业规模
发布消息的78家企业有6家是上市公司，发布11条信息，有9家较大型的国有企业，发布了9条信息，外资企业有29家，发布31条信息。从企业规模来看，这些企业根据网站格式自行选择规模为：1-49人，50-99人，100-499人，500-999人，1000人以上五个档次。1-49人的小型企业只有3家，发布8条信息；50-99人的中小型企业11家，发布12条消息；100-499人的中型企业23家，发布24条消息；500-999人的大中型企业10家，发布11条消息；1000人以上的大型企业有31家，发布54条信息。各种规模企业发布招聘信息数量比例如图3：
图3
从图3可以看出对知识产权人才需求最大的是人数超过1000人的大型企业，对知识产权人才需求的企业已经呈现多元化，无论大型企业还是小企业都有需求，人数在49人以下的3家小型企业竟然发布了8条信息。
备注：为了方便描述，企业规模未严格依照国家相关标准划分。
3.所在城市
发布的招聘信息的企业全部分布在发达地区的大型城市，其中北京的有102个，在广东的31个，江苏省8个，浙江省8个，其他地方35个。地区分布图如图4：
图4
从图4可以看出北京的企业占56%，这可能与检索数据的网站在北京有关，并不能以此推断北京的企业对知识产权人才需求最多。
职位要求
1.工作岗位
184条（不计算猎头15条信息，下同）招聘信息中，招聘的岗位名称有几十个，为了便于分析，根据发信息企业的岗位描述归为5个大类：知识产权管理（含部门主管及知识产权管理工作），知识产权战略（包含战略规划及要求较高的职位），知识产权代理（含代理公司及企业专利撰写、查询、分析等职位），知识产权保护（含律师、侵权调查、企业法务等职位），业务销售（主要是代理公司的业务人员）。其中知识产权管理有57条信息，知识产权战略13条信息，知识产权代理45条信息，知识产权保护41条信息，业务销售28条信息，各职位分布如图5：
图5
从图5可以看出知识产权工作主要集中在管理、申请（代理）、保护三个方面。
※：企业对知识产权岗位要求比较杂，难以像代理公司和律师事务所那样可以明确将岗位进行分类，因其要求的综合性，将部分岗位归类为知识产权管理。
2.学历要求
从184条信息对学历的要求并不一样，从高中到博士都有，其中只要求高中学历的有26条信息，要求大专学历的49条，要求本科学历的96条，要求硕士学历的12条，要求具有博士学历的1条。具体分布如图6。
图6
从图6可以看出企业对知识产权人才的学历要求并不高，主要以本科为主，硕士、博士高学历只有不到7%，而大专及大专以下的比例占到了41%，比其他职业对学历的要求要宽容。
备注：1.高中、中专、技校和不限学历全部修正为高中学历。
2.数据中对学历的要求与具体的职位不一致的，按照具体要求进行了修正。
3.工作经验
184条信息对工作经验不限的有49条信息，只要求1至2年工作经验的有72条信息，要求3-5年工作经验的职位有57条，要求有6年以上工作经验的职位有6条。具体如图7
图7
